在民众对自动驾驶的普遍认知中,L4级才是真正的无人驾驶。然则,当前还没有一个国家或区域,允许L4级自动驾驶车辆公然上路行驶。不外,作为全球汽车业工业强国,在自动驾驶律例制订方面,也要率先行动起来。

日前,据媒体报道,德国联邦议院通过了《自动驾驶法》草案,该执法草案将于2021年5月28日提交德国联邦委员会批准。经联邦委员会批准后,将签发并宣布到《联邦公报》上。

据悉,经联邦委员会批准后,德国将成为全球首个允许无人驾驶车辆介入一样平常交通并应用在天下局限的国家。自2022年最先,该国家将允许自动驾驶汽车(L4级)在公共蹊径上以及指定区域内行驶。

详细法案显示,在未来,自动驾驶汽车应该能在天下公共蹊径上的特定区域内实现完全自动驾驶,不需要人类驾驶员或平安员羁系。

而详细L4级无人驾驶车辆应用场景包罗:班车交通;载人汽车(按指定蹊径行驶的公交车);Hub2Hub运输(如往返于两个配送中央);非岑岭时段的运输需求;第一/最后一公里的职员和/或货物运输;“双模式车辆”,如自动代客泊车(AVP)。

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可以预见的是,随着德国率先出台L4自动驾驶车辆的的蹊径行驶律例,允许L4级上路行驶。距离无人驾驶车辆公然上路的速率也更快了一些。

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#自动驾驶#德国

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