（深圳6日讯）中国电动汽车制造商之间的价格战，连最具韧性的公司也受到冲击；比亚迪公司（BYD）的市值在过去一个月巨降180亿美元（约803.5亿令吉）即为明证。

根据“彭博社”，这家巴菲特也有持股的制造商在美国上市的股票，自2月1日以来股价下跌14%，表现不及竞争对手特斯拉公司，后者在此期间上涨9%。相比之下，一个全球电动汽车制造商指数下跌9%。

在经销商大降一些型号的价格以促进销售后，交易员对比亚迪的前景变得越来越忧心。在需求放缓的情况下，蔚来汽车和小鹏汽车跟随特斯拉降价后，整个行业笼罩在保守谨慎的氛围。

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GAM香港的投资经理罗伯特芒福德说，该行业正在逐步转变，在业者大幅降价下，买家可能暂时观望，等待更低的价格再进场，同时也极为不利所有参与者的赚幅。

他说，投资者正在筛选出这场价格战中可能的赢家和输家。

有人认为，总部位于深圳的比亚迪具有更好的定价能力，并且晶片和电池都自行生产，掌握大部分的供应链，可能会保持相对较好的表现。